Atatürk ve Öztrak Caddesi’nde esnaf ve çalışanların gün boyu parklanma, kiralık ve satılık araç sahiplerini de günlerce aracını bırakmasının önüne geçmek için ücretli otopark dönemi için start verildi. Ayrıca Kapalı Pazar Yeri Otoparkı da şimdilik pazarın kurulduğu perşembe ve pazar günleri hariç ücreti oluyor. Duruma göre, bu alana girdi-çıktı ücretlendirmesi de planlamanın içinde yer alıyor.
Pazar Yeri Otoparkının ücretlendirme amacı ise, Atatürk ve Öztrak Caddesinin de ücretli olacak olması nedeniyle, daha düşük bir miktarla bu iki caddede uzun süreli araç parklanması yapan esnaf ve çalışanları bu alana yönlendirmek olduğu öğrenildi.
Pazar Yeri Otoparkının ücretlendirme amacı ise, bu iki caddede uzun süreli araç parklanması yapan esnaf ve çalışanları bu alana yönlendirmek olduğu öğrenildi.
Ücretli otopark ile ilgili Zabıta Müdürlüğü tarafından sunulan, trafik akışının ve araç parklanmalarının düzenlenmesi, çift sıra parkların önüne geçilmesi hususunda cadde ve sokaklarda trafiği rahatlatmak ve düzeni sağlamak için Atatürk Caddesi, Öztrak Caddesi ve bu iki caddeye arasındaki uygunluğu tespit edilen sokaklarda yol üstü parklanma alanlarında ücretli park sisteminin oluşturulması konulu yazı da gündeme alındı.
“HEDEF SABİT PARKLANMANIN ÖNÜNE GEÇMEK”
Gündem maddesi ile ilgili konuşan Çerkezköy Belediye Başkanı Vahap Akay, “Bu madde Atatürk Caddesi, Öztrak Caddesi ve bunlara bağlı sokaklarla ilgili bedelli otoparka geçme maddesidir. Buradaki temel hedef şu anda Atatürk Caddesi ve Öztrak Caddesi’nde sabit parklanmanın önüne geçecek şekilde bir parklanma modeline geçmek, bir paralı park modeline geçmektir. Buradaki sıkıntı uzun zamandan beri herkesin malumu. Otoparklar da devreye geçtikten sonra trafiği rahatlatmak hedefiyle yapılmaya çalışılacak bir iştir” dedi.
Daha önce de bu uygulamanın Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Tekpark tarafından yapıldığını hatırlatan AK Parti Grup Sözcüsü Ümit Kök’ün, çok faydasının olmadığını ifade etti. Bunun üzerine Başkan Akay, “2015 yılında Tekpark, Atatürk Caddesi ve Öztrak Caddesi’ni kısmen ücretli yaptı. Bu işi yapacak personel sayısıyla girdiler. Daha sonra maalesef tahsilatta sıkıntılar yaşadılar, başka sıkıntılar yaşadılar. 15-20 personelle yapacak işi bana göre yönetememe gerekçeleriyle 6’ya, 5’e, 4’e düşürerek, alan daralttılar. Burayı sadece paralı otoparka çevirmeniz yetmiyor, bir de bunu yönetmeniz gerekiyor. İlk başlandığında Atatürk Caddesi’nde hiç sabit parklanma kalmamıştı. Tabi ki o zamanki yoğunlukla bugünkü yoğunluk arasında farklar var. O zamanla mukayese edersek ilk başlangıcında çok doğru bir başlangıç yapmışlardı. Ancak daha sonra iş doğru yönetilemedi” diye konuştu.
“BURASI GALERİ DEĞİL”
2 caddede de gün boyu parklanmanın çok olduğun ifade eden Akay, “Şu anda Atatürk Caddesi’nde 307, Öztrak Caddesi’nde 346 çizilmiş parklanma var. Sabah 8’de gelip arabayı sabit koyan ve akşam giderken alan çok ciddi bir sayı var. Bunun yanında aracı koyalım, camına kiralık yazalım, satılık yazalım diyenler var. Otopark yok ama burası da galeri değil. Yapılacak alanlarla ya da arka sokaklarla biraz yürümeleri artıracağız. Bizim oradaki sabit araçları bu yöntemle kaldırmak gibi bir yöntemimiz var. Bu konuda diğer kurumlarla da istişarede bulunduk. 0-15 dakika arası ücretsiz olan, ondan sonrası ücretlendirmeye tabi bir sistemi inşallah koymaya çalışıyoruz. Değişimler sancılı oluyor maalesef. Kolay mesele değil. O yüzden tabi ki bazı sıkıntılar, eleştiriler olacak ama burada esas işimiz sabit parklanmaları ortadan kaldırmak” dedi.
KOMİSYONLARA HAVALE EDİLDİ
Atatürk Caddesi, Öztrak Caddesi ve bu iki caddeye arasındaki uygunluğu tespit edilen sokaklarda yol üstü parklanma alanlarında ücretli park sisteminin oluşturulması konulu yazı İmar ve Bayındırlık Komisyonu ile Tarife Komisyonu’na havale edildi.
Mayıs Ayı Olağan Meclis Toplantısının ikinci oturumu 7 Mayıs Çarşamba günü saat 15.00’te yapılacak.
Ücretlendirmenin Haziran ya da Temmuz ayı içinde başlaması bekleniyor.
